El 0 km en Salta cae casi el doble que el promedio nacional
En los diez meses del año se patentaron 9.615 autos 0 km en Salta, un 24,3% menos que en 2025. La baja nacional fue del 12,8%, así que la provincia quedó entre las cuatro más golpeadas del país.

Vender un 0 km en Salta volvió a costar este año, aunque octubre haya dado un respiro: se patentaron 984 unidades, 5,6% más que en el mismo mes de 2025. Ese repunte mensual no alcanza para tapar el arrastre del año: entre enero y octubre la provincia lleva 9.615 autos 0 km patentados, bien por debajo de los 12.698 del mismo tramo de 2025. La fuente de los números es la Asociación de Concesionarios de Automotores de Argentina (Acara), cuyos datos difundió El Tribuno.
La caída acumulada de Salta llega al 24,3%, el doble de lo que retrocedió el mercado en todo el país (12,8%). Sólo tres provincias tuvieron un año peor: Santa Cruz, con un desplome del 37,5%; La Rioja, del 30,9%; y Misiones, del 27,2%. Puesta al lado de sus vecinas del NOA, la foto salteña tampoco mejora: únicamente La Rioja la supera en caída, mientras Tucumán pierde 14,5%, Jujuy 13,9%, Catamarca 12,4% y Santiago del Estero, apenas 6%.
El mes pasado, de todos modos, Salta logró meterse entre las diez plazas con más ventas del país: noveno puesto, con el 2,1% de los patentamientos nacionales, detrás de Tucumán, que lideró la región con 1.392 unidades y una suba interanual del 6,1%. Completan el pelotón del NOA, bastante más atrás, Santiago del Estero con 593 unidades, Jujuy con 549 y Catamarca con 450, que fue la que más creció de las cinco: 15,7%.
El combo nacional de octubre sumó 45.965 autos 0 km patentados, y el acumulado de los diez meses ya pasó el medio millón: 481.852. Ahí también se nota que casi ningún segmento se salvó —los autos de uso particular bajaron 15,5% y los utilitarios livianos, 7,3%—, salvo los camiones y pesados, que crecieron un 3% con 1.881 unidades vendidas.
El presidente de Acara, Sebastián Beato, sostuvo que "en octubre continuó la recomposición del mercado automotor argentino, con nuevas marcas y modelos que siguen llegando y se suman a una oferta cada vez más amplia". Agregó que "hoy se pueden encontrar muchas oportunidades en cuanto a precios y financiación" y que el sector lleva cinco meses consecutivos por encima de las 45.000 unidades mensuales a nivel nacional. Sobre lo que viene, dijo que noviembre y diciembre "históricamente son los más flojos", pero que es probable cerrar con crecimiento interanual por las promociones de fin de año, con la expectativa de "empezar a proyectar un 2027 mejor que este".
Otro fenómeno que ya se nota en los números es el de las marcas chinas: BYD pasó de 124 unidades patentadas en octubre de 2025 a 1.377 este octubre, y ya es la novena marca de autos livianos del país. BAIC y Chery completan una oleada que, según un cálculo de la fuente, suma cerca del 11% del mercado de livianos.
El contraste aparece en otros dos mercados que Acara también relevó. El de usados sigue siendo varias veces mayor que el de 0 km: en Salta se transfirieron 1.268 autos en octubre, con una baja acumulada del año del 5,8%. Las motos, en cambio, atraviesan un boom: la provincia patentó 3.272 unidades en octubre, un 25,2% más que un año atrás, y quedó sexta en el ranking nacional.
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