Ezeiza funcionará con una sola pista durante 18 días y catorce aerolíneas suspenden sus vuelos

El Aeropuerto Internacional de Ezeiza va a funcionar con una sola pista habilitada desde este domingo 25 de octubre y hasta el 11 de noviembre, un total de 18 días. Durante ese período la franja disponible para despegues y aterrizajes mide 1.850 metros, muy por debajo de los 3.300 metros que tiene habitualmente la terminal.

La restricción responde a obras en la pista secundaria y en el punto donde ésta se cruza con la principal, dentro de un plan de inversión de USD 110 millones que lleva adelante Aeropuertos Argentina, la empresa concesionaria de la terminal. Los trabajos se anunciaron en febrero de este año, arrancaron en agosto y ahora llegan a la etapa que obliga a reducir la capacidad operativa del aeropuerto internacional más importante del país.

Por esa limitación, catorce aerolíneas internacionales decidieron no operar vuelos desde ni hacia Ezeiza mientras dure la obra. Otras compañías, en cambio, ajustaron frecuencias, modificaron rutas o sumaron escalas técnicas para poder seguir volando con la pista más corta. Siete líneas no van a modificar su operatoria porque usan aviones de menor porte, que pueden despegar sin inconvenientes en esa distancia: Andes, Avianca, Boliviana de Aviación, GOL Linhas Aéreas, ITA Airways, JetSMART y Sky Airline.

El problema mayor se da en los vuelos de larga distancia, los que conectan con Estados Unidos, Europa y Asia. Los Boeing 777 y 787 o los Airbus A330 son aviones de fuselaje ancho, y una pista más corta los fuerza a despegar con un peso menor al habitual: para lograrlo, tienen que subir con menos combustible del necesario para cubrir todo el trayecto sin escalas. La solución que eligieron varias aerolíneas fue sumar una parada técnica en otro aeropuerto para completar la carga antes de seguir viaje. Las líneas de cabotaje y regionales, que operan con equipos más chicos, pueden despegar igual sin tocar nada de su esquema habitual.

Las intervenciones forman parte de un proyecto más amplio de la concesionaria junto al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), el ente que controla y fiscaliza la infraestructura y los servicios que reciben los pasajeros en los aeropuertos del sistema nacional.

Según indicaron desde las empresas afectadas, los pasajeros con pasajes en alguna de las catorce aerolíneas que suspendieron sus vuelos ya fueron notificados con anticipación para resolver la reprogramación del viaje, el reembolso del pasaje o la posibilidad de volar desde otra terminal. Quienes tengan vuelos con las aerolíneas que siguen operando con cambios deberán revisar si su ruta suma una escala técnica o una frecuencia distinta a la habitual.