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Salta

Vaqueros: avanza el traslado del puente centenario para dar paso a la nueva estructura

El Gobierno provincial avanza con el traslado por tramos del histórico puente de hierro sobre el río Vaqueros, paso previo para construir el segundo puente de 120 metros que completará la conexión vial de la zona metropolitana.

Por Salta News
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Vaqueros: avanza el traslado del puente centenario para dar paso a la nueva estructura

El puente de hierro que cruza el río Vaqueros desde hace más de un siglo está moviéndose de lugar, tramo por tramo, para dejar libre el terreno donde se construirá la segunda estructura de la zona. Es el paso que faltaba para que el acceso al municipio quede con dos puentes en paralelo y la zona metropolitana gane una conexión que, hasta ahora, dependía de un solo cruce. SaltaNews ya había seguido el arranque de este traslado, que ahora continúa por etapas.

El gobernador Gustavo Sáenz repasó el estado de esos trabajos y contó en qué etapa está cada frente. Según explicó, con el corrimiento del puente metálico de 112 años se habilita el espacio para levantar el segundo puente, de 120 metros, que se sumará al que ya está habilitado sobre el río. "Con el traslado por tramos del histórico puente metálico sobre el río Vaqueros, iniciamos una de las etapas más significativas de esta obra; este procedimiento nos permitirá avanzar en la construcción del segundo nuevo puente de 120 metros, que se sumará al primero ya inaugurado", afirmó el mandatario.

El proyecto no se limita a los puentes: también contempla cuatro kilómetros de autopista con iluminación LED, cantero central y rotondas de enlace, pensados para ordenar el tránsito en el ingreso a Vaqueros.

La estructura original no desaparece. Según el gobernador, la vieja armazón de hierro va a reubicarse aguas abajo del río para uso de peatones y ciclistas, conservando su valor patrimonial. "El emblemático puente de hierro, con sus 112 años de historia, será reubicado aguas abajo para el uso de peatones y ciclistas, y su estructura será preservada para mantener su valor patrimonial y funcional", detalló Sáenz.

El financiamiento también se acomodó al ritmo de la obra: ante las demoras de la administración nacional, la Provincia dispuso asistencia financiera a cuenta del proyecto para no frenar los trabajos.

Para Sáenz, la obra apunta a una integración mayor entre los municipios del valle metropolitano. "Avanzamos en la modernización de la infraestructura vial metropolitana para que los salteños estemos cada vez más y mejor integrados; es un compromiso asumido, no se trata del esfuerzo de una sola persona, sino del trabajo conjunto de quienes entendemos que las obras deben trascender gestiones", concluyó, según citó informatesalta.com.ar, que publicó la noticia este 21 de octubre.

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