Colapinto explicó el error que provocó el choque con Gasly en Bakú

Colapinto calificó lo sucedido como "un error tonto" que también cometieron otros competidores, aunque reconoció que en su caso fue especialmente costoso porque implicó perder una posibilidad de conseguir puntos para Alpine. En diálogo con Juan Fossaroli, de ESPN, amplió el concepto: "Fue un error simple con grandes consecuencias. Una bloqueada de la goma delantera derecha un 2 por ciento más de lo que tenía que frenar. O menos".

Tras la carrera, el piloto oriundo de Pilar viajó directamente desde Azerbaiyán hasta la fábrica de Alpine en Enstone, Gran Bretaña, donde se subió al simulador a las 5:00 de la mañana del día siguiente. Según precisó la fuente, ese horario no fue una sanción: el equipo ya había programado esa sesión para facilitar la adaptación al cambio de huso horario. Después de esa jornada de trabajo, Colapinto mantuvo reuniones con Flavio Briatore, el director general Steve Nielsen, el director de competición Dave Greenwood y los ingenieros de la escudería para reconstruir lo ocurrido y evitar que se repita.

El excorredor Cochito López, comentarista de Fórmula 1, analizó la maniobra en el programa *ESPN Pit Lane* y remarcó que Colapinto salió por una trazada inusual en esa curva, "una línea que no se utiliza nunca". Según su lectura, ese desvío no fue el origen del problema sino una reacción evasiva ante una frenada ya comprometida: el argentino llegó tarde al freno, bloqueó y, para no impactar de lleno contra Gasly, se metió hacia adentro de la pista.

Colapinto volverá a la pista este viernes con la primera práctica libre del Gran Premio de Malasia, antes de la clasificación del sábado y la carrera del domingo a 56 vueltas. Sobre la misma maniobra en Bakú, el piloto ya había dado otros detalles en una nota anterior sobre la charla con Briatore y el respaldo que recibió de Max Verstappen.