La madre del campeón más joven de la Fórmula 1 contó cómo le controlan la plata a su hijo

Tener 20 años y ser el campeón más joven en la historia de la Fórmula 1 no alcanza para esquivar la paghetta, la mesada italiana. Así lo contó Verónica Pomaro, madre de Andrea Kimi Antonelli, quien reveló que su hijo recibe una suma mensual fija que tiene que administrar solo, aunque gane millones con Mercedes.

Antonelli se consagró campeón del mundo en el pasado Gran Premio de México, en su segunda temporada en la Máxima, y se convirtió en el título más precoz de la categoría. El logro no cambió el trato familiar: según contó su madre, el acuerdo sigue el mismo esquema que antes de la gloria deportiva. El relato lo recopiló Infobae a partir de declaraciones de los padres del piloto a los medios italianos *La Repubblica* y *La Gazzetta dello Sport*.

"Se la doy cada mes y tiene que arreglárselas con eso. Nada te es debido, te lo tienes que ganar. No venimos de familias ricas", explicó Pomaro, de 53 años y ex empleada de correos. El límite rige incluso en vacaciones: si el piloto gasta de más, tiene que esperar al mes siguiente para volver a disponer de fondos.

El padre, Marco Antonelli, había adelantado el mismo concepto en diálogo con el medio italiano *La Repubblica*: "A él nunca se le ha subido a la cabeza y no está interesado ni en la fama ni en el dinero. Piensen que todavía cobra una paga". Marco trabajó como camionero antes de que su hijo llegara a la Fórmula 1 y contó que pidió un préstamo al banco para pagarle el casco y el pasaje de una carrera juvenil con BMW Italia en Pergusa.

La única excepción al límite mensual pasa por los autos. Pomaro contó que es lo único que de verdad le gusta comprar a su hijo: "Le respondemos que ya se verá", dijo sobre los pedidos del piloto para hacerse de algún modelo. El propio Antonelli había reconocido esa debilidad horas antes de consagrarse campeón, en una entrevista con *La Gazzetta dello Sport* donde admitió que sus padres tienen que vigilarlo especialmente con los coches porque hay un par que realmente quiere comprar.

Fuera de esa tentación, el piloto aseguró que sus gastos son bajos: dijo que no es aficionado a las compras y que prefiere invertir en el simulador que tiene en su casa, además de comida, artículos para el hogar y combustible.

Según datos de SalaryLeaks, una base privada de salarios deportivos basada en estimaciones periodísticas, Antonelli cobra un fijo de USD 4 millones por su contrato con Mercedes, que puede ascender a USD 9 millones con bonus de rendimiento. Esa cifra lo ubica en el puesto 16° de la grilla, lejos de compañeros como George Russell (USD 40 millones) y de referentes como Max Verstappen (USD 110 millones) o Lewis Hamilton (USD 50 millones). El sitio aclaró que esos números no incluyen los ingresos por patrocinios personales de cada piloto.

La categoría tampoco entrega premio en efectivo a quien se corona campeón: según explica la propia Fórmula 1 en su sitio oficial, los pilotos no reciben dinero por ganar, aunque suelen cobrar una bonificación adicional de su equipo por encima del salario base, ya que los premios económicos se reparten entre las escuderías.

Pomaro también describió el costado más doméstico de la fama de su hijo. Contó entre risas que Antonelli no le presta atención ni a la ropa ni a las apariciones públicas, al punto de que a veces tiene que pedirle fotos antes de un evento para asegurarse de que no vaya en pantalones cortos a una ocasión formal. "Para mí es simplemente mi ratoncito", dijo sobre el piloto, al que no termina de ver como una figura de la Máxima pese a su consagración.

En la familia hay una cuarta integrante: Maggie, de 11 años, hermana del piloto, que practica gimnasia rítmica y suele visitarlo en el paddock durante los fines de semana de carrera. Según su madre, a diferencia de Kimi, a ella no le interesan los autos.

Antonelli llegó a Mercedes de la mano de Toto Wolff, jefe del equipo, que lo incorporó a las divisiones juveniles de la escudería cuando tenía 11 años. Tras una primera temporada irregular en la Máxima, se consagró campeón en 2026 con cuatro Grandes Premios de margen. El propio piloto remarcó su lealtad al equipo alemán cuando le preguntaron por los rumores de un eventual pase a Ferrari: dijo no imaginarse en otra escudería y agradeció la confianza que Mercedes depositó en él desde chico, en una entrevista recogida por *La Gazzetta dello Sport*.

Antonelli volvió a hablar del tema en la misma entrevista con *La Gazzetta dello Sport* donde le preguntaron por su futuro: "Y en cuanto al futuro, aún muy lejano, quién sabe. Ya veremos", respondió cuando le plantearon la versión de que Bernie Ecclestone lo imaginaba algún día en Ferrari.