mié, 4 nov24°Nubladoen Salta: pronóstico extendido
Salta News
IngresarMi cuentaVersión TV
Dólar oficial$ 1.570,00+0,3%Dólar blue$ 1.570,00+0,3%Dólar MEP$ 1.581,10+0,1%Euro$ 1.738,98+0,4%Real$ 282,24-0,0%Bitcoin$ 121.270.287+1,6%Riesgo país831 pb+3,2%Dólar oficial$ 1.570,00+0,3%Dólar blue$ 1.570,00+0,3%Dólar MEP$ 1.581,10+0,1%Euro$ 1.738,98+0,4%Real$ 282,24-0,0%Bitcoin$ 121.270.287+1,6%Riesgo país831 pb+3,2%Dólar oficial$ 1.570,00+0,3%Dólar blue$ 1.570,00+0,3%Dólar MEP$ 1.581,10+0,1%Euro$ 1.738,98+0,4%Real$ 282,24-0,0%Bitcoin$ 121.270.287+1,6%Riesgo país831 pb+3,2%
Actualizado
Salta

Belgrano Cargas: Nación modificó los pliegos y prorrogó la licitación, pero Salta sigue sin garantías para el C14 y el C15

El Ministerio de Economía extendió hasta el 21 de diciembre el plazo para presentar ofertas e introdujo cambios en las condiciones del proceso. Sin embargo, la nueva documentación no incorpora compromisos específicos para las obras reclamadas por la provincia.

Por Salta News
Compartir esta nota
El Gobierno postergaría la licitación del Belgrano Cargas y ya alista la venta de talleres y locomotoras
Foto de archivo: la red del Belgrano Cargas, en el centro del proceso de privatización que impulsa el Gobierno. · Foto: Juan Ignacio Roncoroni / EFE (archivo)

El Gobierno nacional aprobó nuevas modificaciones a los pliegos de privatización del Belgrano Cargas y volvió a postergar la presentación de ofertas, ahora prevista para el 21 de diciembre de 2026. Pese a los cambios, la documentación oficial no incluye garantías concretas para las inversiones que Salta reclama en los ramales C14 y C15.

La medida quedó formalizada este miércoles mediante la Resolución 1914/2026 del Ministerio de Economía, a cargo de Luis Caputo, que incorporó la Circular Modificatoria Nº 3 al proceso de licitación ferroviaria.

El anexo introduce ajustes en los requisitos técnicos, financieros y contractuales que deberán considerar las empresas interesadas. Sin embargo, no contiene menciones expresas al C14, que conecta con Chile, ni al C15, que llega hasta la frontera con Bolivia.

El gobernador Gustavo Sáenz sostiene que la recuperación de ambos ramales debe formar parte de las obligaciones del futuro concesionario. En octubre, luego de gestiones ante Nación, se habían anunciado compromisos para incorporar las inversiones del C14 mediante una adenda y avanzar en la búsqueda de financiamiento internacional para las obras del C15.

Por ahora, esos anuncios no se traducen en obligaciones específicas dentro de la nueva circular. La ausencia de esas precisiones no implica que los compromisos hayan sido descartados, pero el documento publicado tampoco permite confirmar que las obras estén garantizadas en el proceso de privatización.

La nueva fecha límite para presentar ofertas será el 21 de diciembre a las 9.59, mientras que la apertura de la primera etapa está prevista para las 10 de ese mismo día. En tanto, las empresas podrán realizar consultas sobre los pliegos hasta el 3 de diciembre.

La prórroga respondió a pedidos de firmas interesadas en participar de la licitación, que solicitaron más tiempo para analizar el estado de la infraestructura ferroviaria, evaluar las inversiones necesarias y preparar sus propuestas.

Publicidad de La Excelencia, Sabores Salteños
Publicidad de SAETA
Publicidad de Ente Regulador
Publicidad de REMSA
Publicidad de Aguas del Norte, pieza para teléfono: una persona lava un plato bajo la canilla y cierra con el logo y la frase "Transformando comunidades".
Banner Municipalidad Labura YA
Publicidad de Salta Canta y Baila 2026, pieza ancha: anima a anotarse a quienes tienen entre 8 y 25 años en su municipio, su escuela o CulturaSalta.gov.ar, y cierra con "¡Es tu momento de brillar!" y el logo del Gobierno de Salta.

Comentarios

Ingresá o creá tu cuenta para comentar esta nota.

Todavía no hay comentarios. Podés ser la primera persona en opinar.