Murió atropellado un yaguareté criado en libertad en Corrientes y reavivó la alerta por la fauna en las rutas

Un vehículo mató a uno de los yaguaretés que la Argentina venía tratando de devolverle a su territorio. Al animal lo llamaban Anguja, tenía dos años y medio y había nacido en libertad dentro del proyecto de reintroducción de la especie que se lleva adelante en los Esteros del Iberá, en Corrientes.

El atropellamiento ocurrió en la Ruta Provincial 6, a unos 35 kilómetros del Parque Nacional Mburucuyá. Ese tramo tiene cartelería que advierte sobre la presencia de fauna y límites de velocidad que fijó la Dirección de Parques y Reservas de la provincia, pero el choque igual se produjo. Fiscales correntinos, la policía de la provincia, la Administración de Parques Nacionales y organismos ambientales quedaron a cargo de reconstruir cómo pasó.

Anguja era hijo de Saso, una hembra liberada en 2021, y de Coli, otro de los ejemplares que la Fundación Rewilding Argentina sumó a su programa de reintroducción. En julio de 2025 se habían detectado sus primeras huellas fuera de la isla donde nació, y desde entonces su recorrido se seguía de manera indirecta, por marcas en el terreno y por avisos de pobladores de la zona: a diferencia de otros ejemplares del proyecto, no llevaba collar satelital. Ese dispositivo es justamente el que permite saber qué corredores usa cada animal y anticipar en qué puntos cruza caminos, un dato que después sirve para decidir dónde reforzar la prevención.

La muerte de Anguja repone un número que preocupa a quienes estudian el tema: la Red Argentina de Monitoreo de Fauna Atropellada (RAMFA) lleva contabilizados más de 13.000 animales que murieron en las rutas argentinas en el período que va de 2019 a noviembre de 2024. Es una cifra que depende de lo que reportan colaboradores voluntarios y que, según los propios especialistas, está lejos de representar el total real. "Esto es solo la punta del iceberg", dijo el año pasado el investigador del Conicet Diego Varela, que coordinó RAMFA, en declaraciones que recogió La Nación, el medio que dio a conocer el caso de Anguja.

El yaguareté está en peligro crítico de extinción en el país. Según las estimaciones de las organizaciones que lo monitorean, quedan alrededor de 250 ejemplares en libertad, repartidos en tres regiones: la selva misionera, el Gran Chaco y las Yungas. La especie tiene estatus de Monumento Natural, nacional y provincial, en Corrientes.

El problema no se limita a esa provincia: hay atropellamientos registrados en rutas de Misiones, Santa Fe, la Patagonia y el Gran Chaco. Solo en Misiones murieron cinco yaguaretés por choques con vehículos entre 2012 y 2024, entre ellos una hembra preñada de dos crías y un cachorro de cinco meses.

Los especialistas coinciden en que la velocidad de circulación y la falta de infraestructura para que la fauna cruce de forma segura son los factores que más pesan en estos accidentes, sobre todo donde los caminos atraviesan áreas protegidas. Entre las soluciones que proponen figuran los ecoductos, los pasos subterráneos, las alcantarillas adaptadas y los cercos que guían a los animales hacia esos cruces, además de respetar la señalización vial. Así lo mostró un relevamiento hecho a lo largo de 18 meses en 21 alcantarillas y puentes de dos áreas protegidas misioneras, el Parque Nacional Iguazú y el Parque Provincial Puerto Península: juntó cerca de 450.000 registros de 35 especies —entre ellas el yaguareté— y encontró que animales como el ocelote y el oso hormiguero empezaron a usar más esas estructuras una vez adaptadas.

Para la Fundación Rewilding Argentina, impulsora del proyecto de reintroducción en Iberá, lo de Anguja confirma que recuperar la especie no depende solo de criar y liberar ejemplares, sino de que esos animales puedan moverse entre ambientes conectados y seguros. La organización pidió reforzar los controles de velocidad y las medidas de prevención en las rutas que cruzan esos territorios.