El Foro de Ingeniería del NOA respaldó las gestiones de Salta por los ramales C14 y C15

El Foro de Ingeniería del NOA respaldó el reclamo que la Provincia sostiene ante Nación por los ramales ferroviarios C14 y C15 del Belgrano Cargas. Directivos de la entidad se reunieron con el jefe de Gabinete provincial, Sergio Camacho, y le transmitieron la relevancia que la infraestructura logística ferroviaria tiene para la región.

En el encuentro, los representantes del Foro —el presidente, Marcelo Helou, y los directivos Javier Jurado y José Luis García— manifestaron su apoyo a la gestión que encabeza el gobernador Gustavo Sáenz para que el Gobierno nacional garantice las inversiones en ambos ramales dentro del proceso licitatorio en marcha. El reclamo provincial se da en medio de sucesivas postergaciones de la licitación nacional, que ya habían generado preocupación entre otros sectores productivos de Salta por la falta de garantías concretas.

Camacho, por su parte, puso al tanto a los directivos de los compromisos que asumió el jefe de Gabinete nacional, Diego Santilli, luego del planteo que el propio Sáenz le formuló. El funcionario provincial subrayó que la importancia de los ramales C14 y C15 no se limita a lo comercial: señaló que también tienen peso geopolítico, por el rol que pueden cumplir en la conexión este-oeste con el resto de la región.

Desde el Foro explicaron que la institución avanza en la elaboración de un documento técnico que precisará por qué es necesario asegurar las inversiones en ambos ramales para no comprometer su reactivación. Según indicaron, la integración de esa red ferroviaria con los sistemas de Brasil, Bolivia y Chile resulta clave para consolidar un esquema logístico intermodal, mejorar la competitividad regional y facilitar el transporte de cargas hacia los mercados internacionales. El texto final, precisaron, se entregará a los gobiernos de la región del NOA en las próximas semanas.

El pronunciamiento del Foro se suma a la serie de respaldos institucionales que fue recibiendo el reclamo provincial, en un contexto donde la licitación del Belgrano Cargas acumula demoras y la Provincia insiste en que la Nación defina garantías concretas antes de avanzar con el proceso. Para el Gobierno provincial, la definición de esas garantías es clave: de los dos ramales depende buena parte del transporte de cargas que hoy mueven la minería y la producción agroindustrial del norte salteño hacia los puertos.