Aumentan el subte, los colectivos y los peajes en el AMBA desde este domingo

Viajar en subte y en colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires quedó más caro desde este domingo 1° de noviembre. La actualización mensual de tarifas alcanzó también a los peajes de las autopistas porteñas, mientras que los trenes y los colectivos de jurisdicción nacional que conectan la Capital con el conurbano mantuvieron sus valores, según informó Ámbito Financiero.

Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) fijó la suba del subte en 3,9%. Eso deja en $1.887 el costo de cada viaje para quien tenga la SUBE registrada y haga hasta 20 recorridos al mes, contra los $1.817 de octubre. Para una tarjeta que no esté registrada el costo trepa a $2.541,10, y moverse en Premetro pasa a salir $660,45.

El mismo porcentaje de ajuste —3,9%— rige para las líneas de colectivo que dependen únicamente del Gobierno porteño: en los primeros tramos, ahora hay que pagar $956,38 para recorridos de hasta tres kilómetros y $1.062,70 entre tres y seis. Quien toma un colectivo bonaerense va a pagar, como mínimo, $1.276,08 por viaje. No todo subió al mismo ritmo: los recorridos entre la Ciudad y el conurbano que regula Nación siguen costando $742,81 en su tramo más corto, y lo mismo pasa con los trenes metropolitanos, cuyo boleto más bajo con SUBE registrada se mantiene en $480.

Esa brecha entre lo que aumenta y lo que no tiene una explicación administrativa: cada jurisdicción decide cuándo y cuánto ajusta el servicio que controla, y por ahora Nación eligió no tocar sus valores mientras Ciudad y provincia de Buenos Aires sí lo hicieron.

También hubo ajuste en los accesos que administra Autopistas Urbanas S.A. (AUSA). Cruzar por las Autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno le va a costar a un auto particular $4.878,81 fuera de la hora pico, cifra que escala a $6.914,08 en el horario de mayor tránsito. Por la Autopista Illia, la tarifa queda en $2.032,63 y $2.874,44, según el mismo criterio horario.

Detrás de cada uno de estos números hay una misma fórmula: todos los meses, el valor del boleto se recalcula tomando el Índice de Precios al Consumidor (IPC) que difunde el INDEC y sumándole dos puntos porcentuales adicionales. Como la inflación de septiembre fue del 1,9%, el resultado de esa cuenta es el 3,9% que terminó impactando en noviembre. Dentro de la Ciudad hay, además, una variable extra: a mayor distancia recorrida —entre 6 y 12 kilómetros, o entre 12 y 27— el costo del pasaje también crece por encima del valor mínimo.

El golpe al bolsillo por el transporte no es una novedad exclusiva del AMBA: en Salta, volvió a subir la nafta a fines de octubre, en la misma línea de ajustes que se acumulan mes a mes en distintos rubros de los servicios y el transporte en todo el país.