El robo de camionetas en Salta que termina cruzando la frontera hacia Bolivia

El robo de pick-ups no es una novedad en Salta, pero la cercanía con Bolivia le suma una complicación propia de la provincia: varios vehículos sustraídos terminaron, en pocas horas, del otro lado del límite internacional.

Según informó informatesalta.com.ar, los robos de pick-ups subieron un 5% interanual en el país entre enero y octubre de este año, según datos de la empresa de seguridad y monitoreo vehicular Strix. En el interior de la Argentina, el robo de autos en general creció un 8% en el mismo período respecto de 2025.

Uno de los casos más resonantes ocurrió en agosto, cuando un grupo armado se llevó una Toyota Hilux 2024 de un lavadero de Salvador Mazza. Las cámaras de seguridad permitieron reconstruir el recorrido, y la investigación detectó que la camioneta había pasado a Yacuiba, ya en territorio boliviano. La Justicia salteña pidió captura nacional e internacional para uno de los sospechosos, y semanas más tarde la Dirección de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos de Bolivia recuperó el rodado en Villa El Carmen, a unos 35 kilómetros de esa ciudad.

Ese episodio dejó a la vista el límite con el que choca la Policía de Salta apenas un vehículo sale del país: de ahí en más, la causa también pasa por Gendarmería, Interpol, la Justicia y las fuerzas bolivianas.

La frontera no es la única vía de escape. En junio, una pick-up alquilada en Buenos Aires fue robada mientras estaba estacionada en el microcentro de Salta Capital. El rastreo satelital permitió seguirla aun después de que cruzara el límite, hasta ubicarla en el departamento boliviano del Beni. Recuperarla demandó coordinación entre Interpol y la policía boliviana, y el vehículo volvió a la Argentina recién cuatro meses después.

En octubre se sumó la denuncia por otra Hilux robada en Dragones, departamento San Martín, con la misma preocupación de fondo: que la camioneta llegara a Bolivia antes de ser ubicada.

No todos los casos siguen ese curso. El domingo pasado, cuatro hombres interceptaron a una mujer en Orán, la amenazaron y escaparon con su camioneta. Ahí la reacción policial fue rápida: se activó un plan candado y, media hora después, el vehículo apareció abandonado sin haber salido de la ciudad.

La posición de Salta en el mapa explica parte del problema. En Salvador Mazza, además del paso internacional habilitado, existen cruces informales que las investigaciones empezaron a mirar con atención; ya en agosto, autoridades locales habían reclamado más presencia policial y controles en la zona. No hay información pública que permita decir que la mayoría de los robos termina en Bolivia, pero los casos confirmados alcanzan para sostener que la fuga hacia el país vecino es una hipótesis concreta en determinados robos de camionetas del norte provincial.

Frente a ese panorama, la Policía salteña informó este lunes que va a profundizar el trabajo conjunto con sus pares bolivianas. El anuncio incluye, puntualmente para Salvador Mazza, un esquema para compartir datos con más fluidez, recorridas conjuntas de prevención y revisiones de vehículos en lugares clave de los dos lados del límite.

El otro factor en juego es el tiempo. Cámaras de seguridad, lectores de patentes, GPS y dispositivos de rastreo satelital permiten reconstruir en minutos el recorrido de una camioneta robada y activar controles antes de que llegue a un paso fronterizo. Una vez que el vehículo cruza, el problema deja de ser un robo bajo investigación provincial y pasa a depender de la cooperación entre dos países.