El sistema de transporte del área metropolitana de Salta volvió a quedar bajo análisis tras una propuesta impulsada por la Fundación SAMI Estudios Urbanos y del Transporte, que plantea modificar el esquema actual de recorridos de SAETA para reducir gastos operativos y mejorar la movilidad de los usuarios.
El especialista en transporte urbano e integrante de la fundación, Adrián Estrella, sostuvo que uno de los principales problemas del sistema no pasa únicamente por el nivel de subsidios, sino por la forma en que están organizadas las líneas de colectivos.
Según explicó, gran parte de los recorridos mantiene un modelo radial, donde los colectivos parten desde distintos barrios y terminan concentrándose en el centro salteño. Sin embargo, remarcó que la dinámica urbana cambió y que actualmente muchos pasajeros necesitan trasladarse directamente entre barrios sin pasar por el microcentro.
Estrella advirtió que esa estructura provoca recorridos superpuestos, viajes más largos y combinaciones innecesarias para miles de usuarios del área metropolitana.
Frente a ese escenario, propuso avanzar hacia un sistema reticular o de cuadrículas, con líneas que permitan conexiones transversales entre distintos sectores de la ciudad y reduzcan la dependencia del centro como nodo exclusivo del transporte.
El especialista también cuestionó el esquema mediante el cual se remunera a las empresas prestatarias. Explicó que actualmente el pago se realiza según la cantidad de kilómetros recorridos y no en función de los pasajeros transportados, lo que —a su criterio— desalienta una reorganización más eficiente de las líneas.
En ese marco, sostuvo que eliminar trayectos repetidos y optimizar recorridos permitiría reducir costos operativos sin afectar la cobertura del servicio.
Además, consideró necesario realizar un nuevo estudio de origen y destino para conocer cómo se mueven hoy los usuarios dentro del área metropolitana. Según planteó, muchas decisiones sobre el sistema todavía responden a patrones históricos de circulación que ya no coinciden con la realidad actual de la ciudad.
La propuesta apunta a abrir el debate sobre el futuro del transporte urbano en Salta, en un contexto marcado por el aumento sostenido de costos y las discusiones sobre tarifas y subsidios.
