La princesa Ana llegó a Malvinas justo antes de las audiencias por el petróleo en el Tribunal del Mar
Mientras el Tribunal Internacional del Mar escucha este martes y miércoles en Hamburgo el reclamo argentino contra la explotación petrolera en las islas, Londres reforzó su presencia con la visita de la princesa Ana y una serie de ejercicios militares en el Atlántico Sur.

Este martes y miércoles, en Hamburgo, los jueces del Tribunal Internacional del Derecho del Mar escuchan los argumentos de Argentina y el Reino Unido por la explotación petrolera en torno a las islas Malvinas, en el marco del proyecto Sea Lion. El Gobierno de Javier Milei llevó el caso a ese tribunal, nacido de una convención de Naciones Unidas, para pedirle que ordene medidas cautelares contra Londres y frene el avance de las empresas que ya anticiparon que empezarán a extraer petróleo en forma comercial entre 2027 y 2028: la israelí Navitas Petroleum y la británica Rockhopper Exploration.
El fallo, cualquiera sea, tendrá peso histórico: el tribunal no tiene competencia para resolver la disputa de soberanía de fondo, pero sí podría ordenar que se frene la actividad petrolera mientras esa cuestión sigue abierta. También puede rechazar pronunciarse, o llegar a una solución intermedia. Lo que está en juego, de mínima, es el futuro energético del Atlántico Sur en 2026, un año en el que Milei además busca la reelección.
En ese contexto llegó este lunes a las islas la princesa Ana, segunda hija de la fallecida reina Isabel II, para once días de visita junto a su esposo, el vicealmirante Timothy Laurence. No es la primera vez: ya había estado en 2022. Según el Palacio de Buckingham, viaja como patrona del South Georgia Heritage Trust, la entidad que se dedica a preservar el patrimonio de las islas Georgias del Sur, otro territorio deshabitado que Argentina reclama junto con Malvinas y las Sandwich del Sur.
Su agenda combina gestos políticos y protocolares: encuentros con los isleños, visitas a instalaciones públicas, una recepción en la Casa del Gobernador, un homenaje a los soldados británicos caídos en la guerra de 1982 y un recorrido por la base de Mount Pleasant, levantada por el Reino Unido después de esa guerra y donde también funciona el aeropuerto internacional del archipiélago.
La visita real coincidió, además, con una seguidilla de maniobras militares británicas en la zona. Esta semana el patrullero HMS Medway disparó 120 proyectiles con su cañón de 30 milímetros en un entrenamiento que la tripulación difundió el 2 de noviembre; a eso se sumaron dos jornadas de tiro real en la bahía Rookery, con un total de quince horas de fuego real, y el ejercicio conjunto Cape Upholder, con unos 150 paracaidistas británicos y 100 reservistas isleños simulando maniobras de desembarco similares a las de la guerra. Para el 16 al 20 de noviembre ya están anunciadas nuevas patrullas terrestres.
Del lado británico, esa postura militar no es solo simbólica: en Londres toman como una señal de alarma la decisión de Milei de avanzar con la Base Naval Integrada que la Argentina planea en Ushuaia, un proyecto que había quedado postergado por décadas. Mount Pleasant, a unos 60 kilómetros de Puerto Argentino, sigue siendo la pieza central del dispositivo: ahí están la guarnición terrestre, los cazas Eurofighter Typhoon y el sistema de defensa antiaérea Sky Sabre, según el repaso que hizo Clarín sobre la movida diplomática y militar que rodea a las audiencias de esta semana.
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