Salta acelera obras en tres rutas nacionales para llegar al verano con mejores condiciones de circulación

Tres corredores viales estratégicos de Salta concentran las intervenciones de Vialidad Nacional en la antesala del verano. La recuperación de la Ruta Nacional 9/34, la construcción de una nueva traza en la Ruta 51 y los trabajos de mantenimiento sobre la Ruta 68 forman parte de un plan que apunta a mejorar la circulación, reforzar la seguridad y reducir los inconvenientes provocados por las tormentas.

El jefe de Vialidad Nacional en Salta, Federico Casas, detalló el estado de las obras y anticipó los plazos previstos para avanzar en cada uno de los sectores.

Sobre la Ruta Nacional 9/34, los trabajos se concentran en el tramo de 27 kilómetros que conecta Metán con Rosario de la Frontera. Según precisó el funcionario, ya se repararon entre 14 y 15 kilómetros y el objetivo es completar el resto antes de finalizar 2026.

La intervención busca recuperar las condiciones de circulación de una calzada que presenta sectores deteriorados. Casas aclaró que se trata de una etapa dentro de un proyecto más amplio que contempla la construcción de una autopista con dos carriles por sentido, una transformación destinada a mejorar la capacidad y la seguridad de uno de los corredores más importantes del sur provincial.

En la Ruta Nacional 51, el desafío es de otra escala. Vialidad avanza con la construcción de 40 kilómetros de nueva traza en los sectores más complejos del recorrido entre San Antonio de los Cobres y el paso internacional de Sico. A diferencia de una reparación convencional, el proyecto contempla una ruta nueva, con pavimentación, puentes y alcantarillas, además de modificaciones en el trazado para suavizar curvas y pendientes.

La obra busca facilitar el tránsito en una zona de importancia creciente para la actividad minera, donde la circulación de camiones y vehículos de gran porte exige mejores condiciones de infraestructura. Entre los objetivos se encuentra permitir el desplazamiento de bitrenes, unidades de transporte de gran longitud y capacidad de carga.

Casas señaló que esos 40 kilómetros representan los sectores más complejos de un recorrido de aproximadamente 150 kilómetros. Las intervenciones necesarias en el resto del trayecto se encuentran en etapa de planificación.

En paralelo, la Ruta Nacional 68 concentra las tareas preventivas ante la proximidad de la temporada de lluvias. El corredor, que conecta la capital salteña con Cafayate y los Valles Calchaquíes, suele verse afectado por tormentas, acumulación de sedimentos y procesos erosivos, especialmente en la Quebrada de las Conchas.

Los trabajos incluyen la limpieza de canales de desagüe, el retiro de sedimentos, la recuperación de gaviones y acciones para contener la erosión. El propósito es mantener operativos los sistemas de drenaje y reducir los riesgos de anegamientos que puedan interrumpir el tránsito durante los meses de mayores precipitaciones.

El funcionario también destacó el aporte de la autopista del Valle, ejecutada por el Gobierno provincial, que contribuirá a disminuir el volumen de agua que llega a la Ruta 68 durante las tormentas, particularmente en sectores cercanos a Cerrillos y La Merced.

Con distintos niveles de avance y objetivos específicos, las tres intervenciones apuntan a resolver problemas que afectan tanto a los usuarios cotidianos como al transporte de cargas y al turismo. El cumplimiento de los plazos anunciados y la capacidad de respuesta ante las lluvias serán claves para determinar cuánto mejorarán las condiciones de circulación en estos corredores durante los próximos meses.