La empresa reconoce dificultades financieras y analiza ajustes en frecuencias y servicios para sostener el sistema sin afectar la cobertura esencial.
La crisis económica comenzó a sentirse con fuerza en el transporte público del área metropolitana de Salta. En ese escenario, SAETA inició una revisión integral del sistema que podría derivar en modificaciones de frecuencias, recorridos y servicios en sectores con menor demanda, con el objetivo de contener costos y garantizar la continuidad de las prestaciones.
La situación fue abordada durante una reunión entre autoridades de la empresa y legisladores provinciales. Tras el encuentro, el presidente de SAETA, Claudio Mohr, explicó que las dificultades que atraviesa el servicio responden principalmente a una falta de recursos y no a cuestiones políticas.
El directivo señaló que una de las principales preocupaciones es la disminución sostenida de pasajeros registrada en los últimos dos años. Según indicó, el deterioro de la actividad económica modificó los hábitos de movilidad de la población, reduciendo la cantidad de viajes diarios que realizan los usuarios.
“Muchas personas dejaron de hacer trámites, salidas o actividades que antes implicaban trasladarse con mayor frecuencia”, explicó Mohr al describir el impacto de la coyuntura sobre la demanda del transporte público.
A este escenario se suma el crecimiento de las aplicaciones de transporte y otros servicios alternativos, que también influyeron en la pérdida de pasajeros. En ese sentido, recordó que durante los períodos sin actividad escolar el sistema suele reducir entre un 20% y un 25% sus servicios, mientras que a comienzos de este año ya se había aplicado una disminución cercana al 9% debido a la baja demanda.
Otro factor determinante es el incremento de los costos operativos. Mohr advirtió que el precio del gasoil registró una suba del 60% en apenas 50 días, un impacto directo para una actividad cuya estructura depende en gran medida de la cantidad de kilómetros recorridos por las unidades.
Respecto de las restricciones implementadas en horarios nocturnos, explicó que la medida fue adoptada por las empresas concesionarias debido a retrasos en los pagos y dificultades para afrontar gastos corrientes, entre ellos la compra de combustible.
Pese al complejo panorama financiero, desde SAETA aseguraron que trabajan para normalizar los servicios afectados y recuperar la cobertura nocturna en el menor tiempo posible. Mientras tanto, la empresa avanza en el análisis de alternativas que permitan optimizar recursos y reducir gastos con el menor impacto posible para los usuarios.
La discusión se centra ahora en identificar qué sectores del sistema pueden absorber ajustes sin comprometer la conectividad, en un contexto marcado por la caída de ingresos, el aumento de costos y las dificultades para sostener el equilibrio económico del transporte público.
