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Nación comprometió inversiones para los ramales C-14 y C-15 y Salta busca destrabar las obras ferroviarias

Tras reunirse con el jefe de Gabinete nacional, Diego Santilli, el gobernador Gustavo Sáenz anunció avances para garantizar las intervenciones en dos corredores estratégicos.

Por Salta News
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Salta anunció avances en las gestiones para recuperar dos ramales ferroviarios considerados estratégicos para su desarrollo productivo. Tras una reunión con el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli, el gobernador Gustavo Sáenz informó que se acordaron mecanismos para impulsar inversiones en los trazados C-14 y C-15 del Belgrano Cargas, fundamentales para el transporte de cargas y la conexión con mercados nacionales e internacionales.

Según explicó el mandatario, para el ramal C-14 se avanzará con una adenda al pliego de licitación de la concesión ferroviaria, con el objetivo de incorporar las obras y garantizar su ejecución. En el caso del C-15, en cambio, las gestiones estarán orientadas a conseguir financiamiento internacional que permita concretar las intervenciones necesarias.

Ambos corredores son considerados relevantes para actividades como la minería, la producción agropecuaria y el turismo. Su recuperación también se vincula con las posibilidades de consolidar el Corredor Bioceánico, una vía estratégica para conectar regiones productivas con mercados internacionales y facilitar el movimiento de mercancías.

“Ambos ramales son clave para el desarrollo minero, agropecuario y turístico, la competitividad de Salta y la consolidación del Corredor Bioceánico. Merecemos estar en el mapa de futuras inversiones”, expresó Sáenz al referirse a la importancia de las obras.

El gobernador sostuvo que mejorar la infraestructura ferroviaria resulta fundamental para reducir dificultades logísticas, fortalecer la competitividad de las empresas y generar condiciones para nuevas inversiones en la provincia.

Además, destacó el acompañamiento de las cámaras empresarias salteñas durante las gestiones ante el Gobierno nacional y remarcó que las necesidades de infraestructura no se limitan al sistema ferroviario, sino que también incluyen las conexiones viales.

El anuncio abre una nueva instancia en las negociaciones por dos ramales cuya recuperación depende de la definición de las obras, los mecanismos contractuales y las fuentes de financiamiento. La incorporación de compromisos al pliego del C-14 y la obtención de recursos para el C-15 serán pasos determinantes para establecer el alcance y los plazos de ejecución de los trabajos.

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