Los taxistas de Salta perdieron hasta el 60% de sus ingresos y cada vez hay más autos parados

La crisis económica golpea de lleno al servicio de taxis en Salta. Alfredo Carrizo, presidente del Sindicato de Conductores de Taxis, aseguró que la recaudación del sector cayó entre un 50% y un 60%, una retracción que redujo drásticamente la cantidad de viajes y dejó a numerosos vehículos fuera de circulación por falta de recursos para mantenerlos.

El cambio se refleja en la actividad diaria de los choferes. Según detalló el dirigente, antes era habitual completar entre 26 y 28 viajes por turno, mientras que actualmente muchos apenas consiguen realizar entre 12 y 14. La caída en la demanda limita los ingresos y dificulta cubrir tanto los gastos cotidianos como los costos necesarios para seguir trabajando.

“En el porcentaje que es la pérdida de nosotros que tuvimos de recaudación es casi un 50, un 60%”, sostuvo Carrizo al describir la situación que atraviesa el sector.

En Salta hay alrededor de 1.580 taxis, aunque una parte de esas unidades permanece parada. El problema, explicó el dirigente, no se limita a la falta de pasajeros: muchos propietarios tampoco tienen capacidad económica para reparar los vehículos y volver a ponerlos en servicio.

“Hay muchos vehículos parados en casa, que no tienen cómo moverlos”, advirtió. Entre los gastos más difíciles de afrontar mencionó las reparaciones de motor, cuyo costo estimó en aproximadamente $3 millones, además de los trabajos sobre el tren delantero y otras intervenciones mecánicas indispensables para mantener los autos en condiciones.

La reducción de los ingresos y el encarecimiento del mantenimiento conforman así un círculo difícil de romper: con menos viajes, los taxistas recaudan menos; sin dinero para las reparaciones, algunos vehículos dejan de circular y sus propietarios pierden la posibilidad de generar nuevos ingresos.

A ese escenario se suma la competencia de las aplicaciones de transporte. Carrizo consideró que las plataformas digitales presionan sobre la actividad tradicional, especialmente por las tarifas que ofrecen y que, según su evaluación, resultan difíciles de igualar para los taxis.

Frente a este panorama, el sindicato trabaja en el desarrollo de una aplicación propia y en alternativas tarifarias que permitan recuperar pasajeros. La iniciativa busca ofrecer nuevas herramientas para competir en un mercado cada vez más exigente, aunque el desafío inmediato sigue siendo sostener la actividad y evitar que más unidades queden fuera de servicio por falta de recursos.