Cámaras empresarias de Capital y del interior acordaron una agenda común para convertir al proyecto en una política de Estado y medir su impacto sobre la economía provincial. También cuestionaron las demoras en obras viales clave.
El sector empresario salteño busca darle mayor continuidad al proyecto del Corredor Bioceánico de Capricornio y acordó impulsar ante la Legislatura provincial una iniciativa para que sea declarado política de Estado. La propuesta apunta a establecer un compromiso institucional que trascienda las gestiones y sostenga el desarrollo del corredor a largo plazo.
La decisión fue tomada durante una reunión de la Mesa de Coordinación Operativa que se realizó este lunes en la Cámara de Comercio e Industria de Salta. Del encuentro participaron representantes de entidades empresarias de Capital y de distintas localidades del interior, además de funcionarios provinciales.
La agenda acordada no se limitará al plano institucional. Las cámaras también resolvieron avanzar con un estudio para determinar cuál podría ser el impacto concreto del corredor sobre la economía salteña.
El análisis estará a cargo del Observatorio Económico de la Cámara de Comercio e Industria y buscará reunir información sobre distintos sectores vinculados al proyecto, entre ellos producción, comercio, logística e inversiones. La intención es contar con datos que permitan dimensionar sus posibles efectos sobre la actividad provincial.
La infraestructura vial aparece como uno de los principales obstáculos para avanzar con el corredor. Los empresarios expresaron preocupación por las demoras en el bypass de la Ruta Nacional 51 a la altura de Campo Quijano y plantearon la necesidad de acelerar las obras sobre los corredores nacionales que atraviesan Salta.
Para el sector privado, la concreción del Corredor Bioceánico requiere algo más que una definición política. La mejora de las rutas y de la infraestructura logística resulta determinante para que la provincia pueda aprovechar el movimiento de cargas y las oportunidades comerciales asociadas con una conexión más directa entre el Atlántico y el Pacífico.
El objetivo de la Mesa de Coordinación Operativa será continuar articulando los reclamos del empresariado y avanzar en una agenda común entre Capital y el interior. El proyecto de ley y el relevamiento económico se presentan como los primeros pasos de ese esquema, mientras las cámaras buscan que las obras pendientes acompañen el desarrollo del corredor.
