Colapinto quiere cerrar el peor momento de su temporada en el Gran Premio de Austin

Franco Colapinto llegó este jueves al Circuito de las Américas, en Austin, con una sola meta: dejar atrás la peor racha de su temporada en la Fórmula 1. Antes de que arranque la actividad en pista este viernes, con los dos primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Estados Unidos —la 18ª fecha del calendario—, el piloto de Alpine habló con la prensa y fue sincero sobre lo que le costó el último mes de carreras.

Tres carreras sin sumar puntos —en Azerbaiyán, Malasia y Singapur— dejaron a Colapinto y a su equipo en una posición incómoda de cara a la recta final del campeonato. El propio pilarense había calificado ese tramo como el peor triplete de su carrera en la máxima categoría, después de abandonar el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 por una falla en su Alpine.

"Creo que necesitábamos un reinicio. Está claro. Perdimos el último triplete y necesitamos ganar este. Así que necesitábamos una especie de pausa, un reinicio y volver a empezar desde cero", dijo Colapinto este jueves ante una consulta de Motorsport.com, según publicó ole.com.ar.

Según relató el corredor, el calendario recargado de la F1 no le dejó margen al equipo para frenar y revisar qué venía fallando. Fue recién en el receso posterior a Singapur, con cuatro días de trabajo en la fábrica, cuando Alpine pudo ponerle la lupa a los problemas acumulados. Ese fin de semana en Marina Bay fue, además, el que marcó cuándo volvería a correr Colapinto tras abandonar en el GP de Singapur: justamente este, en Texas.

La caída llama la atención porque contrasta con el envión que el equipo había mostrado tras el receso de mitad de año: las mejoras en el A526 le habían dado más competitividad, y Colapinto venía de sumar un resultado entre los diez primeros en el Gran Premio de Madrid. Pero la racha se cortó en Bakú, con un accidente que dejó sin puntos al argentino y a su compañero Pierre Gasly; siguió en Malasia, con sanciones en la grilla y una estrategia de neumáticos que no funcionó; y terminó en Singapur, con dos abandonos por problemas mecánicos, uno en la sprint y otro en la carrera principal.

Colapinto prefirió no sobreanalizar lo sucedido: "No se trata de analizar demasiado las cosas. No necesitamos entrar en un nivel de detalle extremo sobre cada pequeña cuestión", señaló, aunque reconoció que la falta de suerte también jugó un papel. "Fueron un par de fines de semana difíciles. En gran medida entendemos por qué, y tampoco tuvimos la mejor suerte. Eso se puede ver claramente", agregó, y cerró con la expectativa puesta en lo que queda del año: "Necesitamos un poco de suerte en esta última parte del año, pero estoy seguro de que podemos tener un buen final de temporada".

Uno de los puntos que más intriga del mal momento de Alpine es la brecha entre lo que el auto rinde en la clasificación y lo que después se traduce en puntos durante la carrera. Gasly, que también habló en Austin, admitió que las dificultades del equipo se acentúan los domingos por el comportamiento de los neumáticos, y advirtió que algunas limitaciones del monoplaza recién se podrán corregir en la próxima temporada.

Antes de cerrar la rueda de prensa, Colapinto volvió sobre otro tema que lo tuvo en el centro de la escena en las últimas semanas: el video que publicó en sus redes para pedirles a sus seguidores que dejaran de enviar mensajes de odio a los mecánicos, ingenieros y rivales del equipo. "Me duele ver cómo los mecánicos e ingenieros que quieren que me vaya bien reciben este tipo de mensajes. Se han cruzado algunas líneas últimamente, por eso hice el video", explicó el piloto, incómodo con ese costado de la temporada.

La actividad en Austin arranca este viernes con los dos entrenamientos libres, a las 14.30 y a las 18. El sábado habrá una tercera práctica a las 14.30 y la clasificación a las 18, y el domingo se correrán las 56 vueltas de la carrera desde las 17, con transmisión de Fox Sports y Disney+ Premium.