La Dirección Nacional de Vialidad lleva adelante nuevas tareas de conservación sobre las rutas nacionales 40 y 51, en distintos sectores de la Puna salteña considerados clave para la actividad minera, el turismo y el transporte de productores de la región.
Los operativos se concentran especialmente sobre la Ruta Nacional 51, donde las máquinas trabajan en dos frentes: el tramo comprendido entre Tocomar y Campo Amarillo, y el sector que une el Salar del Rincón con el Paso de Sico, cerca del límite con Chile.
En ambos casos, las intervenciones abarcan cerca de 50 kilómetros y consisten en el perfilado de calzada y la eliminación de “serruchos”, deformaciones frecuentes en caminos de ripio provocadas por el tránsito pesado y las condiciones climáticas extremas de altura.
Las tareas forman parte del plan de mantenimiento que Vialidad ejecuta en corredores utilizados por el transporte minero y por vehículos que circulan hacia los pasos internacionales de la región.
Además, continúan las obras sobre el tramo entre Mina Poma y Alto Chorrillos, donde una empresa contratista avanza con movimientos de suelo, variantes y bases para futuras tareas de pavimentación en el corredor hacia Chile.
En paralelo, sobre la Ruta Nacional 40 se desarrollaron trabajos de perfilado y relleno de erosiones en aproximadamente 20 kilómetros, desde el empalme con la Ruta 51 hasta el límite con Jujuy, atravesando sectores cercanos al Viaducto La Polvorilla.
Desde el organismo nacional remarcaron que estas rutas cumplen un rol estratégico para el desarrollo económico de la Puna, particularmente tras la reactivación del Paso de Sico y el crecimiento sostenido de la actividad minera en la zona.
Los trabajos continuarán durante las próximas semanas y solicitaron a quienes transiten por esos sectores circular con precaución y respetar la señalización preventiva instalada en las áreas de obra.
