A un mes de la visita del papa León XIV, el megaoperativo de seguridad ya está en marcha

A un mes de que el papa León XIV llegue a la Argentina, el Gobierno nacional y la Iglesia ultiman los detalles de una visita que, según informó La Nación, exige una coordinación casi quirúrgica entre la Casa Rosada, las provincias y la Conferencia Episcopal.

El pontífice estará en el país entre el 8 y el 11 de noviembre, y la Santa Sede enviará en las próximas semanas una última misión de avanzada, probablemente integrada por la Guardia Suiza y la Gendarmería Vaticana. En el Gobierno esperan un aforo de siete millones de personas para los tres grandes encuentros masivos que presidirá León XIV. El Ministerio de Seguridad, a cargo de Alejandra Monteoliva, diseña el operativo junto con el Vaticano y articula con los funcionarios de la Ciudad, Córdoba y Buenos Aires.

A diferencia del esquema desplegado para el G-20 de 2018, la administración de Javier Milei deberá gestionar multitudes que se concentrarán en el Monumento de los Españoles, en el predio de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) de Córdoba y en la Basílica de Luján. Participarán la Policía Federal, la Gendarmería, la Prefectura Naval, la Policía de Seguridad Aeroportuaria, el Servicio Penitenciario Federal y la SIDE, en una logística que se prepara desde hace meses.

El protocolo de seguridad, según fuentes del Poder Ejecutivo citadas por el medio, lo define enteramente la Santa Sede. El enlace con Roma fue Monteoliva, en contacto con Gianluca Gauzzi Broccoletti, director de la Dirección de Servicios de Seguridad y Protección Civil del Estado del Vaticano. En Córdoba se destinarán unos 13.000 efectivos para la misa del martes 10 de noviembre, con apoyo de la Fuerza Aérea y el Ejército; se espera una concurrencia equivalente a 15 estadios Mario Alberto Kempes.

El esquema de protección se organiza en capas: un primer anillo con la Guardia Suiza y la Gendarmería Vaticana, que también manejarán los vehículos blindados del Papa; cerca de ellos, agentes de asuntos internacionales de la Policía Federal; un segundo anillo con las fuerzas federales, y el círculo más externo a cargo de las policías locales. La agenda papal provocará cortes de calles y desvíos: el ingreso del público a los actos se abrirá entre diez y doce horas antes, con zonas sin público y carriles de evacuación, y se calcula que harán falta 60 kilómetros de vallas, para lo cual el Gobierno pidió colaboración a Santa Fe y Entre Ríos.

El Vaticano exigirá inscripción previa para las misas, y los voluntarios —unos 25.000 anotados hasta ahora— deberán presentar certificado de antecedentes penales, con el costo asumido por la gestión nacional. El espacio aéreo se cerrará durante los vuelos del Papa, incluida su llegada desde Montevideo y la salida hacia Perú, y la ANAC regulará el uso de drones. En el Ejecutivo también siguen de cerca el fenómeno de El Niño por su posible impacto en el itinerario.

En el plano financiero, la Iglesia calcula que la visita —la primera de un pontífice al país desde 1987— demandará unos 30 millones de dólares. El Vaticano solo cubre el vuelo que traerá a León XIV desde Roma hasta Uruguay, donde arrancará su gira por Sudamérica; el resto se reparte entre el Episcopado, el Gobierno nacional y las jurisdicciones de Capital, Buenos Aires y Córdoba. La Iglesia asumirá un tercio del costo total y hasta ahora recaudó 650 millones de pesos entre los fieles, una cifra que el propio clero considera exigua frente a los diez millones de pesos diarios que se necesitan. Por eso, según el artículo, los obispos ya se acercaron a empresarios como Marcos Bulgheroni y Eduardo Eurnekian en busca de aportes privados, que podrían ser retribuidos con un saludo del Papa en la Nunciatura.

Entre los sponsors que ya figuran en la web oficial de la visita aparecen el Grupo Techint, el Banco Santander, Edenor, Edemsa, Mercedes Benz, el Dolmen Buenos Aires Hotel, Hoopla, la Universidad Católica de La Plata y el Establecimiento Metalúrgico GCD. YPF y Aerolíneas Argentinas también colaborarán: la aerolínea estatal trasladará al Papa desde Montevideo, hará el tramo Buenos Aires-Córdoba de ida y vuelta, y lo llevará finalmente a Perú. Toyota preparó dos papamóviles, uno de los cuales recorrerá 700 metros en Claypole antes de llegar al Cottolengo Don Orione. La agencia Mercado McCann ofrecerá de forma gratuita los spots de radio y TV, y el Estado aportará equipos de televisación a través de MediaHub, la productora de Alejandro Spinello que trabaja en las transmisiones oficiales de la Presidencia.

El Gobierno nacional, además, compartirá con la administración de Jorge Macri en la Ciudad los costos del escenario —de unos 70 metros de largo—, la luz, el sonido y los baños químicos para la misa en el Monumento de los Españoles, donde se prevé la participación de más de 2.000 sacerdotes y el reparto de unas 500.000 hostias.