La senadora nacional por Salta destacó el proyecto de TGN, que prevé una inversión de US$2.200 millones y 753 kilómetros de cañería. Sin embargo, señaló que todavía deben completarse las plantas compresoras de la Reversión del Gasoducto Norte para aprovechar el mayor volumen de gas.
El anuncio de un nuevo gasoducto para transportar gas de Vaca Muerta hacia el centro del país abrió una expectativa para las provincias del Norte, aunque para Flavia Royón el beneficio para el NOA dependerá de que se completen obras que todavía permanecen pendientes.
La senadora nacional por Salta y exsecretaria de Energía explicó que el Gasoducto Manuel Belgrano, proyectado por Transportadora de Gas del Norte (TGN), permitirá incorporar mayores volúmenes provenientes de Vaca Muerta al sistema nacional. Desde allí, el gas podría avanzar hacia las provincias del Norte a través de la infraestructura de la Reversión del Gasoducto Norte.
“Esta obra nos alcanza porque es la manera en que va a poder llegar más gas de Vaca Muerta”, sostuvo Royón. Sin embargo, aclaró que el nuevo tendido por sí solo no resolverá las limitaciones actuales del sistema.
El proyecto de TGN contempla la construcción de 753 kilómetros de gasoducto entre Tratayén, en Neuquén, y La Carlota, Córdoba, además de ampliaciones en instalaciones existentes. La inversión anunciada asciende a unos US$2.200 millones.
El punto señalado por Royón está precisamente en la conexión con el sistema que continúa hacia el NOA. Para que el gas que llegue a La Carlota pueda ser transportado hacia las provincias del Norte, deben completarse las plantas compresoras previstas dentro de la Reversión del Gasoducto Norte.
“Ese nuevo gasoducto se tiene que conectar con la reversión, para lo cual hay que terminar las partes compresoras que están sin terminar”, explicó la legisladora.
Las obras de adecuación de las plantas compresoras forman parte del proyecto de reversión autorizado por el ENARGAS. Royón atribuyó a ENARSA la responsabilidad de completar esos trabajos y afirmó que, cuando dejó la Secretaría de Energía, el proyecto contaba con financiamiento.
La senadora también señaló que los gobernadores de las provincias del Norte vienen reclamando la finalización de esas instalaciones, consideradas necesarias para aumentar la capacidad de transporte hacia la región.
El debate sobre la infraestructura gasífera tiene además un impacto directo sobre la actividad productiva del NOA. Royón vinculó la ampliación de la capacidad de transporte con la posibilidad de garantizar el abastecimiento de gas, favorecer el desarrollo industrial y reducir los costos asociados a la generación eléctrica.
De esta manera, el nuevo proyecto de TGN representa una ampliación significativa de la capacidad para movilizar el gas de Vaca Muerta, pero su aprovechamiento para Salta y el resto del Norte quedará condicionado a que se complete la infraestructura que permite transportar esos volúmenes hacia la región.
