Las resoluciones fueron publicadas en el Boletín Oficial y alcanzan terrenos ubicados en Rosario de Lerma. El objetivo es liberar la traza prevista para conectar las rutas 51 y 24.
El proyecto para construir el bypass de Campo Quijano avanzó esta semana en uno de sus pasos administrativos clave. La Dirección de Vialidad de Salta dispuso la afectación de cinco fracciones de terrenos al dominio público y su posterior expropiación, con el objetivo de reunir las superficies necesarias para ejecutar la nueva traza.
Las medidas quedaron formalizadas mediante las resoluciones 659, 660, 661, 662 y 663, publicadas este jueves en el Boletín Oficial de la Provincia.
Los terrenos involucrados se encuentran en jurisdicción de Rosario de Lerma y forman parte del corredor proyectado para vincular la Ruta Nacional 51 con la Ruta Provincial 24, evitando que parte del tránsito deba atravesar Campo Quijano.
Superficies muy diferentes
Las cinco afectaciones comprenden terrenos de dimensiones muy dispares.
Una de las fracciones incorporadas al proceso tiene una superficie de 801,37 metros cuadrados, mientras que otra, perteneciente a Estancias San Javier S.A., alcanza las 3 hectáreas y 1.052,03 metros cuadrados.
También fue afectada una superficie de 3 hectáreas y 6.176,70 metros cuadrados. En otro caso, el procedimiento alcanza un terreno de 2 hectáreas y 5.181,52 metros cuadrados, cuya titularidad corresponde a Luis Demetrio Elías.
La última de las fracciones es considerablemente menor: apenas 18,22 metros cuadrados. Sin embargo, también resulta necesaria para completar la superficie contemplada dentro de la futura traza.
Con las resoluciones, Vialidad quedó habilitada para avanzar con los procedimientos necesarios para obtener la posesión de los inmuebles. La normativa contempla tanto la posibilidad de recurrir a la vía judicial para concretar las expropiaciones como la alternativa de alcanzar acuerdos de compra directa con los propietarios.
El avance administrativo es importante para el proyecto, pero no significa que las obras del bypass hayan comenzado.
Por ahora, el Gobierno provincial está avanzando en la disponibilidad de los terrenos que serán necesarios para ejecutar la nueva conexión vial. Una vez resuelta esa instancia, quedará allanado uno de los principales requisitos para avanzar con la ejecución de la traza proyectada entre las rutas 51 y 24.
