El servicio ferroviario entre la ciudad de Salta y Campo Quijano continúa interrumpido y todavía no existe una fecha oficial para su reanudación.
Aunque la suspensión inicial estaba prevista por dos semanas para realizar tareas de mantenimiento, el plazo ya se cumplió y Trenes Argentinos aún no confirmó cuándo volverá a circular la formación.
Desde la boletería de la empresa indicaron que el servicio sigue fuera de funcionamiento y que, hasta el momento, no recibieron precisiones sobre el final de las reparaciones ni sobre una posible fecha de regreso.
Ante las consultas de usuarios habituales, señalaron que podría haber novedades en los próximos días, aunque aclararon que todavía no existe ninguna comunicación oficial.
Antes de la suspensión total, el tren ya operaba con menos frecuencias que las habituales. En una primera etapa funcionaban dos servicios diarios, pero luego quedó solamente uno, con salida desde Salta a las 16 horas y sin retorno programado.
El recorrido une Salta con Campo Quijano atravesando localidades clave del valle de Lerma como Cerrillos y Rosario de Lerma, donde se concentra gran parte de los pasajeros que utilizan el servicio como transporte cotidiano.
Según datos operativos relevados antes de la interrupción, la mayor cantidad de usuarios subía en estaciones intermedias y no necesariamente en la terminal de la capital salteña.
Mientras tanto, el servicio ferroviario entre Salta y General Güemes continúa activo y mantiene una importante cantidad de pasajeros, especialmente durante las primeras horas de la mañana.
De acuerdo a la información disponible, la formación suele salir completa y en varias ocasiones incluso permite viajar de pie debido a la demanda, pese a contar con una capacidad aproximada de 220 asientos.
Actualmente, el boleto entre Güemes y Salta cuesta $1.100, mientras que el pasaje hacia Campo Quijano tenía un valor de $700 antes de la suspensión.
El tren proveniente de Güemes arriba a la estación central de Salta cerca de las 8:10 y sigue siendo uno de los servicios ferroviarios regionales más utilizados.
Desde Trenes Argentinos reconocieron que el servicio hacia Campo Quijano presentaba menor venta de pasajes desde la capital, aunque mantenía movimiento importante en los puntos intermedios del recorrido.
Ahora, la expectativa está puesta en una posible actualización operativa que permita conocer el estado real de las reparaciones y definir cuándo volverá a funcionar una de las conexiones ferroviarias más utilizadas del valle de Lerma.
