El ministro de Infraestructura de Salta, Sergio Camacho, se refirió al cierre de Vialidad Nacional anunciado por el Gobierno nacional, calificando la medida como parte de un modelo centralista que excluye al interior del país.
Según el funcionario, la decisión era esperada y no genera un cambio sustancial inmediato, ya que gran parte de las obras ya estaban paralizadas.
Desde la provincia señalan que la infraestructura vial salteña atraviesa un momento crítico: muchas rutas nacionales se encuentran sin mantenimiento ni continuidad en los trabajos, y solo dos obras permanecen activas —el tramo Yatasto–Metán y el puente de Vaqueros— ambas con dificultades de financiamiento y gestión.
Camacho cuestionó además la transferencia de responsabilidades a las provincias, que ahora deben afrontar los costos de obras sin apoyo del Estado nacional. Comparó la situación con la paralización de viviendas sociales, afirmando que el cierre de Vialidad deja a Salta sin respaldo para sostener obras fundamentales.
También se manifestó en contra del modelo de concesión con peajes en zonas de bajo tránsito como el norte argentino, señalando que resultan inviables económicamente fuera del Área Metropolitana de Buenos Aires.
Pese a la decisión de Nación, el gobierno provincial ratificó que las obras en ejecución continuarán, aunque requerirán gestiones permanentes ante el Poder Ejecutivo nacional para garantizar los pagos. Desde la administración salteña advierten que esta dinámica implica una sobrecarga institucional que antes no existía.
