El proyecto que impulsa el gobierno nacional obtuvo 61 firmas de legisladores oficialistas y el acompañamiento con disidencias de la oposición dialoguista. El Banco Nación se excluyó de empresas a privatizar.
El capítulo del tabaco no está en el dictámen de mayoría pero el oficialismo acordó incluirlo durante el debate en el recinto. El poder de lobby de Pablo Otero, de Tabacalera Sarandí, fue reiteradamente mencionado por la oposición para denunciar la reticencia del Gobierno y el PRO para volver a incluir el capítulo en el proyecto.
Por su parte, la oposición adelantó que impulsará la reincorporación en el recinto del capítulo sobre impuestos al tabaco, que sube de 70% a 73% la alícuota del impuesto interno. El Gobierno lo había quitado alegando “falta de consenso”.
El proyecto de ley Bases obtuvo este jueves dictamen favorable en la Cámara de Diputados y quedó habilitado para el tratamiento en el recinto, tema que será analizado desde el próximo lunes en una sesión que podría extenderse hasta el martes a la noche con la incorporación del paquete fiscal.
Fuentes parlamentarias detallaron que el dictamen de mayoría obtuvo 61 firmas de legisladores de La Libertad Avanza y el PRO. La UCR, Hacemos Coalición Federal e Innovación Federal acompañaron con disidencias.
Se trata de una versión acotada y renovada de la iniciativa denominada ley Ómnibus que fracasó en febrero pasado.
Lo último en incorporarse, previo al plenario de las comisiones de Legislación General, Presupuesto y Hacienda y Asuntos Constitucionales, fue el capítulo de reforma laboral.
Los cambios más resonantes fueron la eliminación del Banco Nación de la lista de empresas que se pueden privatizar, el recorte de los artículos de defensa de la competencia y la reincorporación del capítulo sobre impuestos al tabaco.
En el caso del Banco Nación, y sus seis empresas subsidiarias como Nación Seguros y Nación Reaseguros, el Gobierno llegó a la conclusión de que no alcanzaría los votos para aprobarlo en el recinto.
El listado de empresas que podrán ser privatizadas quedó reducido: quedarían en condiciones de ser vendidas por completo Aerolíneas Argentinas, Enarsa, Radio y Televisión Sociedad del Estado e Intercargo.
Por otro lado, podrán ser privatizadas en forma parcial o concesión AySA, Correo Oficial, Belgrano Cargas y Logística, Sociedad Operadora Ferroviaria (SOFSE) y Corredores Viales.
En tanto, Nucleoeléctrica Argentina Sociedad Anónima (NASA) y Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), podrá organizar un programa de propiedad participada o incorporar la participación del capital privado debiendo el Estado Nacional mantener el control o la participación mayoritaria en el capital social.
