El gobierno provincial reclama participar de las negociaciones y advierte que el tren no puede ser un privilegio de las mineras, sino una herramienta de desarrollo para toda la producción regional.
El ministro de Producción y Desarrollo Sustentable de Salta planteó que la provincia debe tener un lugar en la mesa donde se discuta el destino del Belgrano Cargas. Según advirtió, la exclusión de los pequeños y medianos productores del sistema ferroviario profundiza la desigualdad logística en el norte argentino.
El funcionario recordó que el ramal C-14 sigue activo, pero con un nivel de operatividad muy por debajo de lo necesario para competir en costos de transporte. “Salta necesita federalismo”, remarcó, dejando en claro que el ferrocarril no puede limitarse al traslado de minerales.
Un reclamo que apunta al corazón del modelo productivo
La provincia insiste en que el Belgrano Cargas debe abrirse también a granos, carne, legumbres, vino y otros productos regionales, hoy forzados a trasladarse por rutas largas y costosas hasta los puertos y centros de consumo. La falta de acceso al tren se traduce en pérdida de competitividad, caída de márgenes y mayor dependencia del transporte automotor, con tarifas que muchas economías locales no pueden sostener.
El federalismo como bandera
“Primero los salteños”, cerró el ministro, en un discurso que busca poner presión sobre la Nación para que las decisiones no se concentren en Buenos Aires ni en las multinacionales mineras. El reclamo deja entrever que, sin un modelo ferroviario verdaderamente federal, la integración productiva del norte seguirá siendo una promesa incumplida.
