La frontera norte suma músculo. El gobernador Gustavo Sáenz recorrió el nuevo puesto de control que se construye en Salvador Mazza, una obra estratégica ubicada en el predio del antiguo peaje y que ya presenta un 90% de avance, financiada íntegramente con fondos provinciales.
El objetivo es claro: cerrar el paso al comercio ilegal y al contrabando, fortaleciendo la seguridad en una de las zonas más sensibles de la provincia.
Durante la visita, Sáenz subrayó que esta infraestructura no es una obra más, sino una pieza clave para una provincia con fronteras internacionales activas y tránsito permanente de cargas. En ese sentido, remarcó la necesidad de controles modernos, ágiles y coordinados para enfrentar delitos complejos que se mueven a escala regional.
El ministro de Economía y Servicios Públicos, Roberto Dib Ashur, puso el foco en la ubicación estratégica del puesto. “Salta limita con tres países y este es uno de los pasos más importantes de la Argentina”, afirmó, destacando el rol del control dentro del Corredor Bioceánico, una de las principales rutas logísticas del norte.
El nuevo puesto funcionará con un esquema interdisciplinario que reunirá a cinco organismos: Dirección General de Rentas, Gendarmería Nacional, área de Seguridad, Aduana y el Municipio de Salvador Mazza. La idea es centralizar controles y compartir información en tiempo real para ganar eficiencia y transparencia.
La infraestructura contará con tecnología de última generación: cámaras de vigilancia, scanners para inspección de cargas y balanzas para el pesaje de camiones. Todo el sistema permitirá verificar peso, tipo de mercadería, patente y datos del conductor, garantizando la trazabilidad completa de lo que ingresa a la provincia.
Además de los carriles obligatorios para el control vehicular, el complejo incluirá oficinas operativas y espacios de descanso para el personal, consolidando un punto de control permanente y robusto.
Con esta obra, la Provincia apuesta a pasar de controles fragmentados a un modelo inteligente de fiscalización, donde la tecnología y la coordinación estatal buscan ganarle terreno al comercio ilegal en una de las puertas clave del norte argentino.
