El ministro de Producción y Desarrollo Sustentable, Martín de los Ríos, encendió una señal de alarma por el futuro del Belgrano Cargas y la inminente licitación nacional que definirá su privatización.
Según advirtió, Salta corre el riesgo de quedar marginada del proceso si no se incluyen los ramales C14 y C15 en los pliegos.
El funcionario remarcó que el C14 es clave para la actividad minera y que su recuperación demanda inversiones en infraestructura y material rodante. A su vez, subrayó que el C15 debe completar el tramo Pichanal–Salvador Mazza para asegurar la conexión estratégica con Bolivia y Brasil.
De los Ríos planteó que la provincia produce con altos estándares, pero pierde competitividad por el sobrecosto logístico derivado de rutas en mal estado y la falta de trenes operativos. “Mientras nuestros vecinos cuentan con corredores en condiciones, nosotros nos encarecemos y quedamos en desventaja”, remarcó.
El ministro confió en que prospere la reunión que el gobernador Gustavo Sáenz solicitó con autoridades nacionales, aunque advirtió que el tiempo apremia: si los pliegos avanzan sin la inclusión de los ramales salteños, las posibilidades de revertir la situación serán mínimas.
