El operativo especial regirá este martes 15 de septiembre durante la Procesión. Los colectivos urbanos e interurbanos utilizarán paradas alternativas en las inmediaciones de la Catedral, el Monumento 20 de Febrero y otros sectores del centro hasta que se normalice la circulación.
SAETA implementará este martes 15 de septiembre un esquema especial de transporte con motivo de la Procesión del Señor y la Virgen del Milagro. Debido a los cortes de tránsito previstos para el recorrido, los distintos corredores urbanos e interurbanos utilizarán paradas alternativas.
El dispositivo se mantendrá durante el desarrollo de la celebración y continuará hasta que vuelva a normalizarse la circulación vehicular en las principales avenidas del casco céntrico.
En las inmediaciones de la Catedral, los corredores de la zona norte tendrán sus paradas modificadas. El 1C funcionará en Rivadavia y Zuviría; el 5AB, en Zuviría y Rivadavia; el 6ABC, sobre Rivadavia entre Mitre y Zuviría; y el 7AB, en Zuviría entre Leguizamón y Rivadavia. El servicio Huaico-Mirasoles también utilizará la esquina de Zuviría y Rivadavia.
Para los corredores interurbanos del norte, el 4E tendrá su parada en Necochea y M. Cornejo, mientras que los servicios hacia La Caldera y San Lorenzo utilizarán Zuviría y Rivadavia y Necochea y M. Cornejo, respectivamente.
Otro de los puntos de concentración de paradas alternativas será el sector del Monumento 20 de Febrero. Allí el 1C tendrá parada sobre avenida Arenales, a la altura de Easy; el 5A se ubicará en Zuviría y Alsina y el 5B en Zuviría y O’Higgins. El 6B funcionará en Zuviría y 20 de Febrero, mientras que el 6AC lo hará en Gurruchaga y 20 de Febrero.
También se modificarán las paradas del 7AB, que utilizará Zuviría y 12 de Octubre, y del servicio Huaico-Mirasoles, que tendrá parada en Zuviría y O’Higgins. Los servicios troncales N-S y N-O tendrán su punto de ascenso y descenso sobre avenida Arenales, entre Easy y Popeye.
En la zona sur también habrá modificaciones. El 1AB tendrá parada en Ituzaingó, pasando Mendoza; el 1C, en San Juan y Florida; el 3AB, en Florida entre Mendoza y avenida San Martín; y el 3C, sobre avenida San Martín entre Florida e Ituzaingó. El 5B se ubicará en Pellegrini y San Martín, mientras que el 8A mantendrá las paradas habituales de avenida San Martín.
El 8 BC funcionará sobre avenida San Martín entre Pellegrini y Jujuy, mientras que el troncal N-S tendrá su parada en Pellegrini entre San Juan y Mendoza.
Los corredores de la zona este también modificarán sus puntos de ascenso y descenso. El 2A tendrá parada en San Martín, pasando Córdoba; el 2BG, en San Martín entre Buenos Aires y Alberdi; y el 2C, en San Martín y Alberdi.
Para la zona oeste, el 4ABC utilizará Pellegrini entre Mendoza y avenida San Martín, mientras que los corredores 4D y 5C tendrán sus paradas sobre Mendoza, entre Ituzaingó y Florida.
En cuanto a los servicios interurbanos, el corredor hacia Rosario de Lerma tendrá su parada en Pellegrini entre San Juan y Mendoza. Los metropolitanos del 5 se ubicarán en Pellegrini entre San Luis y San Juan, mientras que los metropolitanos del 6, al igual que el servicio hacia San Agustín, utilizarán Pellegrini entre San Juan y Mendoza.
Finalmente, en la zona sudeste, el 2E tendrá parada sobre San Martín entre Buenos Aires y Alberdi; el 2D, en San Martín pasando Córdoba; el 2F, en San Juan y Alberdi; el 7C, en San Martín pasando Alberdi; y los servicios 7 DE, en Ituzaingó y Mendoza.
SAETA recomendó a los usuarios tener en cuenta estos cambios durante la jornada del martes, ya que las paradas alternativas estarán condicionadas por la evolución de los cortes y por la posterior normalización del tránsito en el área céntrica.
