El Presupuesto 2026 no sólo fija el gasto del próximo año: también perfila el mapa de infraestructura que transformará a la provincia.
Con 294.560 millones de pesos asignados, Salta se prepara para motorizar 488 obras nuevas y asegurar la continuidad de otras 2.560 que estaban en curso pero que habían sufrido frenos por el aumento de costos.
La votación en el Senado dejó, además, otra pieza clave del engranaje estatal: la reforma integral de la Ley de Ministerios, que reordena el organigrama provincial, reinstala la Jefatura de Gabinete y define quién llevará adelante este paquete de inversiones.
Rutas, hospitales y nodos de desarrollo
La proyección oficial abarca obras en Capital, el norte provincial, los Valles y las zonas de frontera, con foco en movilidad, salud, innovación y servicios esenciales. Entre los proyectos más relevantes figuran:
- Autopista de circunvalación oeste
- Polo Tecnológico
- Corredor Bioceánico
- Nuevo hospital San Bernardo
- Centro de Convenciones de Cafayate
- Reparación de rutas provinciales
- Intervenciones y ampliaciones en escuelas
- Obras hídricas y de drenaje
- Nuevas comisarías
- Infraestructura para parques industriales
El Ejecutivo remarca que la inversión tendrá impacto directo en el empleo local, especialmente en municipios donde la obra pública sigue siendo uno de los principales motores económicos.
Un Estado reordenado para ejecutar más
La reforma de la Ley de Ministerios establece una nueva arquitectura institucional:
- 8 ministerios
- Secretaría General de la Gobernación
- Jefatura de Gabinete, responsable de coordinar políticas, proyectos y flujo de obra pública
- Hasta 30 Secretarías de Estado
Desde el oficialismo explicaron que el rediseño apunta a ordenar procesos, unificar criterios y modernizar la gestión, en un año que será exigente: gran volumen de obras y un margen fiscal que obliga a precisión quirúrgica.
