Las obras beneficiarán a miles de vecinos de Vaqueros y La Caldera, mejorando la seguridad vial y la conexión con la capital.
La construcción de los nuevos puentes sobre el río Vaqueros y la autopista de circunvalación avanza con ritmo sostenido y ya muestra los primeros resultados visibles. El proyecto, que se reactivó hace seis meses tras las gestiones del gobernador Gustavo Sáenz ante el Gobierno nacional, se financia con fondos nacionales y busca resolver un viejo reclamo de la zona norte del área metropolitana.
El plan contempla dos nuevos puentes y cuatro kilómetros de vías de doble carril, con platabanda central, veredas laterales, tres rotondas, iluminación LED y una ciclovía. El objetivo es aliviar el tránsito y mejorar la seguridad vial de miles de familias de Vaqueros y La Caldera, que utilizan a diario la ruta nacional 9 para conectarse con la capital salteña.
Actualmente, los trabajos se concentran en el sector oeste de la ruta, entre la rotonda del Quirquincho y la margen sur del río Vaqueros. En ese tramo ya se ejecutaron las bases de la vía complementaria que conectará con el primero de los nuevos puentes. Se prevé que esta estructura esté finalizada durante los primeros meses de 2026.
Otro frente de obra se desarrolla en la costanera este del río Vaqueros, donde se realizaron los despejes y la apertura de la zona de camino que dará continuidad a la circunvalación hasta el puente sobre el río Wierna.
El proyecto incluye tres puentes en total: dos de ellos con doble mano de circulación, y el actual puente metálico —que data de 1913— será trasladado aguas abajo, hacia el lado del Mojotoro, para convertirse en un paso peatonal, ciclístico y motociclista.
La transformación de este corredor vial representa un cambio sustancial para la zona. Solo por la avenida San Martín de Vaqueros circulan más de 21 mil vehículos diarios, y durante el verano atravesarla en horas pico se convierte en un verdadero desafío.
La expectativa oficial es que, una vez finalizados los trabajos, la conexión entre la capital y el norte del Valle de Lerma gane fluidez y seguridad, y que la nueva circunvalación se convierta en una vía moderna y estratégica para el crecimiento urbano del área metropolitana.
