Se sumaron ocho salidas extra en julio por la alta demanda de turistas. Ya se alcanzaron 24 recorridos en el mes, un número que recuerda las mejores épocas del mítico viaje salteño.
La postal del altiplano con su cielo diáfano y el convoy recortando el paisaje volvió a ser protagonista. En pleno receso invernal, el Tren a las Nubes debió ampliar su cronograma de salidas ante un aluvión inesperado de turistas. Ya no son 16, como se había proyectado, sino 24 las travesías confirmadas en julio. Un número que devuelve a este clásico ferroviario al promedio histórico más alto de la última década.
“La temporada viene mejor de lo previsto”, admitió Sebastián Vidal, presidente del directorio del tren, en diálogo con Aries. La clave, según explicó, fue la distribución escalonada de las vacaciones: primero los turistas del norte, luego los salteños y, finalmente, el grupo más numeroso, el de Buenos Aires, que arranca su receso el 21. Esta organización armó un flujo constante de visitantes que empujó la demanda día tras día.
A pesar de la incertidumbre económica y sin el empuje de programas como el PreViaje, el movimiento no se frenó. Al contrario. “Muchos turistas llegan a Salta y deciden sobre la marcha. Eso nos exige ser flexibles. Y este julio lo hicimos bien”, aseguró Vidal. Las boleterías se mantuvieron activas pero sin colapsos, lo que facilitó una experiencia más ordenada para los pasajeros.
Desde el regreso del tren a manos del Estado en 2015, cuando apenas se realizaron 10 salidas en julio, el crecimiento ha sido sostenido. Aunque todavía lejos del récord de 40 recorridos en 2023, las 24 salidas de este mes marcan una recuperación firme y un termómetro del interés que el tren despierta en el público.
Con una conectividad aérea mejorada y la potencia de la marca «Tren a las Nubes», Salta consolida su lugar como destino de invierno. Y el tren, una vez más, no pierde su rumbo.
