Dias pasados los presidentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte y de la empresa SAETA detallaron ante la Comisión Bicameral de Seguimiento del Transporte Metropolitano el estado de las unidades, reformas y los detalles para un estudio de movilidad que será financiado por el CFI. También SAETA renovó por 10 años las licitaciones con las 8 empresas del área metropolitana.
El titular de SAETA, Claudio Mohr sostuvo que en el caso de SAETA los servicios se concesionaron por 10 años a 8 empresas locales y que esa seguridad jurídica implicó la compra de 30 nuevas unidades que permiten uniformar la antigüedad en 4 años promedio y llevar el parque automotor a 620 coches, que realizan un promedio de 580 mil viajes por día, recorriendo por mes entre 4 a 5 millones de kilómetros.
Sobre los recorridos dijo que el 95% confluyen en el macro y microcentro y no se trata de agregar más colectivos porque el embotellamiento que se produce en las calles en horas pico no admite más unidades, por lo que el estudio anunciado marcará la posibilidad de generar nuevos recorridos intermunicipales o inter barriales y nodos de transferencia de pasajeros sin costo, ejemplificó. En ese marco dijo que se va a generar una conexión de la ciudad de este a oeste para evitar el paso por el centro.
